Патрульные катера

	Патрульные катера типа «Фримантл» Австралия      Патрульный катер «Лонсестон», пятый в серии катеров типа «Фримантл» ВМС Австралии, базируется в Дарвине - и входит в состав патрульных сил, обеспечивающих противодействие нелегальной иммиграции и защиту экономической зоны у северного побережья этой страны.      Патрульный катер «Банбери», последний в серии катеров типа «Фримантл», был введен в состав ВМС Австралии 15 декабря 1984 года. Двенадцать катеров этого типа базируются на севере страны (пять в Кэрнс и семь в Дарвине), два в Сиднее и один во Фримантле.

	Патрульные катера типа «Эттэк» Австралия      В ноябре 1965 года правительство Австралии заказало 20 патрульных катеров типа «Эттэк», из которых пять предполагалось отправить в Папуа - Новую Гвинею, а 15 использовать в Австралии. Пять катеров были построены компанией «Эванс дикин» и 15 - на верфи «Уолкер» в Мэриборо...

	Патрульные / ракетные катера типа «Интрепида» Аргентина      В первоначальном варианте патрульные катера типа «Интрепида» были вооружены одной 76-мм и двумя 40-мм арт. установками, а также двумя 533-мм торпедными аппаратами.      Камуфляжная окраска катеров типа «Интрепида» позволяет им скрытно действовать в прибрежных водах.      Катер «Интрепида» переоборудован в ракетный путем установки двух ПКР «Экзосет» вместо носовой 40-мм арт. установки.

	Патрульные катера типа «Акимота» Гана      Патрульный катер «Акимота» ВМС Ганы, созданный по проекту РВ 57, является типичным представителем катеров этого класса, используемых развивающимися странами для патрулирования побережья и охраны рыболовства. Корпус катера, обладающий большими возможностями, оснащвн ЭУ низкой мощности, а также довольно-таки слабыми комплексами оружия и средств обнаружения.

	Торпедные катера типов «Ягуар» и «Цобель» Германия     В конце 1950-х годов в состав ВМС ФРГ начали поступать первые из 40 катеров типа «Ягуар». Первоначально компания «Люрссен» (г. Вегезак), разработчик этого проекта, присвоила ему название «Шнелльбут-55», которое позднее было заменено на TNC 42. В ВМС ФРГ эти катера делились на две группы: 30 единиц с дизельными двигателями компании «Мерседес-Бенц» (проект 140) и 10 - фирмы «Майбах» (проект 141).